日本氢能源汽车发展不起来的原因第一是成本太高了，第二是整个制造，运输以及使用的过程，充满了坎坷。毕竟只要氢汽车发生爆炸，付出的代价不仅仅是一辆汽车那么简单，更何况现在新能源汽车的技术越发成熟，充电桩的完善，续航里程的增加，都让纯电动汽车出行变成了一件很简单的事情。与其选择在氢汽车上面白白浪费人力，财力，物力，还不如选择把控好新能源汽车的生产和制作。毕竟大家都不是傻子，谁都不会做亏本的生意。
因为电池太重了，装一车的电池可能就拉不了货了，正好适合用氢燃料电池，氢气就近生产，就近使用，减少运输问题。而将来绿电这一套系统在完善，电解水制氢的技术在发展，成本再降低，就可以用电制氢，利用波谷用电可以降低成本，还能稳定电网、光伏、风电。有时候发的电多，用不完也可以先制氢来处能，性能和绿电系统又能很好的融合，整体更加完善稳固。
能源转型不容易，方方面面都要跟着变才行。很多国家都太小了，资源有限，能力有限，面对未来就不得不做选择题，就有可能押错宝，就算有个别部分做的好，但是又撑不起整套系统的发展。而咱们中国够大，资源丰富，实力又强，再加上国家整体的规划布局，大力补贴支持，就可以不做选择题，全都发展都挺好的。
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