1.品牌影响力弱。

　　我们都知道国内消费者买车大多注重面子，别克品牌车给人的第一印象就是不高端。近年来，别克在国内市场确实在走下坡路。如果不是每一款车都很快上市降价，那么别克君越这类车型的销量必然会大打折扣，车主后悔的概率往往会更大。

　　2.不良对冲比率

　　据网相关统计，别克君越前五年平均保值率分别为65.8%、58.7%、50.2%、45.7%、40.2%;保值率在中型车中排名第30位，其中前三年的保值率远低于行业平均水平，所以很多人害怕车用的时间越长贬值越快，所以尽快转手，及时止损。

　　3.市区油耗高。

　　对于家庭用户来说，除了宽敞实用空的房间，还不如省油够用，减轻养车负担。别克君越的NEDC百公里综合油耗6.5L，实际百公里油耗8.7L左右，是凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)、帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)等车型中最省油的。在堵车的情况下，别克君越的油耗甚至可以超过10L/100KM，显然不能满足家庭用户的用车需求。

　　4.室内设计陈旧。

　　别克君越依然使用经典的内置中控面板。甚至中控面板的尺寸还很小，四幅式方向盘的造型缺乏豪华感。很难相信这是2021年买的新车。俗话说，没有比较就没有伤害。君越车厢的科技感甚至比不上几万的国产车。

　　所以开别克君越的人都把车卖了。当然，除了产品缺陷，很多人换车仅仅是因为开车累了。据相关调查显示，现在的消费者在买了3-5年后就会有换车的想法，所以很多人换车仅仅是因为开车累了或者赚钱后想换个更好的车型，与君越自己的产品无关。