小伙花十几万买台福特新全顺跑货拉拉,这车能接什么车型订单
发布日期:2022-05-12 浏览次数:0
小伙花十几万买台福特新全顺跑货拉拉,这车能接什么车型订单

昨天把车牌搞好了,今天的话就要开始注册平台了,要开始挣钱了呀。买这个车子压力感觉挺大的,这个车子就剩下最后两个地方需要搞一下。第一个就是这个这个要铺一下铺那个不锈钢的,我买了两块一百三,这块和这块要用这个不锈钢的铺起来,要不然装货一下就烂了。第二个哥就是这个摄像头我还没去搞,感觉要找那个要去那个专业卖卖那个摄像头的地方才能走。这个是那个倒车影像接到后面这里来的,装好后,就可以把那个板给它搞上去,出来倒腾了一段时间,终于把这个车型更换成功了。

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他要扣我钱,你看这个第二条这个车贴啊,就是说我更换了这个车辆后,我原来那个车子算是违约了,然后让我重新去把这个新车贴上去,补回一百块钱给我,就是要扣我一百块钱。车子已经注册成功了,现在的话就等着平台搞单出来,接个单子做做。像我这一台中轴中铝的福特新恒顺,在平台算的话,是算依维柯车型。福特新全顺的话一共就除了按车身的尺寸分了,就三款车型。一个呢是短轴低顶,它的长度是四米九七,高度是两米,可以下地库。第二个是呢短轴中顶啊也是四米九七,中顶的话就跟我这个是一样高的两米四。另外一款呢就是我这个最大的中轴中顶五米三四的长度,两米四的高宽度是两米。在广州佛山这一边的话,就是可以接到中面单子,跟依维柯的单子,还有那个小货车的搬家单子。但是除了广佛地区的话,我们这个车子就是跟中面包一样,就是只能接那个面包车单子的。

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有些兄弟就说买这个的话,不如去买那个依维柯,依维柯的那个空间比我这个还要大。我这个车子要比那个依维柯特顺,还有上汽大通土壤诺这些车子之类的短轴版本,我都要比他们大。那这一台这一台就是依维柯得意的短轴版本。这个车的长度是四米八五,这个车的空间的话应该是没有我那个大的四米八五的尺寸不可能大的过五米三四的尺寸吧。高度的话好像是差不多,可能我的比他要高一点,但是他车厢长度没我的长。我那个的话是两米九这样子,他这个应该没有两米九宽度的话应该都差不多。因为他这个车子第一的话是一台后驱车,而且是非常大式的车身,装货空间也是很给力的。这也是为什么那些改房车的人会买上汽大众跟这个新群顺的多一点。因为这些是前驱车子,前驱车子的话,它因为没有传动轴,没有底盘嘛。

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所以它后面的空间肯定会更多一点。要比这个后驱车子要大一点。但是这个前期是拉重货,确实是没有这个后期市场特别是拉重货以后,半坡起步前两天我就是用这个车子拉了一车布五十根,一根五十斤重,两千五百斤在落西大桥那里堵车。然后就这个时候呢就有点小小的坡度,当然也不是说拉不起来啊,只是说你能够感觉到前驱车起步那一瞬间,动力的话肯定是有点损耗的。毕竟起步瞬间车子的重心全部在后面,动力又全部在前面。所以说这个前驱车的话,尽量不要去拿太重的货控制在两吨以内吧。不过福特这个v 三六啊还是比较给力的,这个车子的最大扭矩转速是一千五百转,它有三百牛米。同级别的话这个车子的转速是最低的,一千五百转,你带速的时候,这个车子就有八九百转了。你挂一档,你拉个一吨多的货,办不起烽,你肯定是挂一档的嘛。

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一档的话,你脚油门下去,随随便便就到一千五百转的三百六米就出来了。三百六米拉这个一吨多的货,说真的那是小意思啊。如果这个是后期的话,那就没一点压力都没有了。接了一个单子,依维柯的单子,这个是我这个车型注册好以后接的。第一个依维柯单子五块这个板送到社区,这个单子没什么人跟我讲,然后就两个人出发,准备过去,直接二档起步。

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